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反超轎車SUV或加速下滑

時間:2020-02-26 14:27 易車網

摘要:北京時間2020-02-26 14:27 易車網為您報道關于【反超轎車SUV或加速下滑】的具體情況和說明,www.cdgzwb.live頻道易車網君以圖文形式為您慢慢道來,本文關注焦點《》。

——2020年1月SUV市場經濟指數分析

1月乘用車大盤沖向衰退,SUV卻躍升為最大的細分市場。然而,最肥沃的10萬~20萬元中端市場驚現大幅萎縮,這無疑為全年行情走勢蒙上了陰影。

1月SUV銷量、增幅歷史性地雙雙超越轎車,SUV成為乘用車大盤中第一大細分市場。乘聯會數據顯示,1月SUV銷量約為78.6萬輛,同比增幅為-11.9%。轎車銷量約為74.2萬輛,同比增幅為-25.6%。

SUV消費能力下降,消費水平大漲,1月SUV市場表現同樣極端反常。來自北京正則大成汽車信息咨詢中心的統計分析顯示,今年1月我國SUV市場規模達到1389.5億元,同比增長-6.0%。正則SUV市場規模指數為11679.8 點,比去年同期下跌742.6 點,表明消費能力下降。1月正則SUV價格指數為103.5 點,比去年同期上漲6.6點。1月市場銷售平均價為17.7 萬元,比去年同期上漲1.1萬元,意味著消費水平大幅上漲。

SUV市場表現反常的背后,是銷量結構嚴重畸形。表現為20萬元以上高端SUV需求旺盛,推動了市場銷售平均價上漲;而9萬元以下低端SUV消費嚴重不足,在拖累SUV市場規模大幅萎縮的同時,助推了市場銷售平均價大漲。

統計顯示,1月高端SUV銷量約為27.5萬輛,同比增幅為1.2%;10萬~20萬元中端SUV銷量約為33.2萬輛,同比增幅為-16.8%;低端SUV銷量約為17.9萬輛,同比增幅為-19.3%。

銷量比重最大的中端SUV市場份額大幅縮水,且市場萎縮幅度超越低端SUV,表明中端消費群體SUV需求下降速度超越低端消費群體。橫向對比看,1月中端SUV的市場份額為42.3%,同比下降了2.5個百分點;低端SUV市場份額為22.8%,同比下降了2.1個百分點。縱向對比看,2017~2020年中端SUV銷量比重呈現逐年下降的態勢。今年1月中端SUV的市場份額與2017年同期相比下降了4.4個百分點。突發的新冠疫情或將導致中端消費者消費信心不足,中端SUV市場存在加速萎縮的風險。

2020年SUV超越轎車成為主戰場。從總量看,2019年轎車市場份額為48.6%,比SUV多出3.5個百分點,依然是第一大細分市場;從走勢看,2019年12月份轎車46.9%的市場份額,僅比SUV高出0.6個百分點。因此,2020年1月SUV反超轎車是水到渠成的事。

SUV難逃持續下滑的命運。近年來,高端SUV增長陡然降速,低端SUV需求持續萎縮,廠商將會想盡辦法往中端市場擠,中端SUV今年競爭將異常慘烈。值得注意的是,中端SUV市場份額逐年萎縮,加之新冠疫情沖擊,今年銷量加速下滑或是大概率事件,而四成以上的中端SUV需求下降,將拖累SUV持續下行。


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