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國產大空間MPV 近5.2米車長配側滑門

時間:2019-11-15 16:49 SUV密探

摘要:北京時間2019-11-15 16:49 SUV密探為您報道關于【國產大空間MPV 近5.2米車長配側滑門】的具體情況和說明,www.cdgzwb.live頻道SUV密探君以圖文形式為您慢慢道來,本文關注焦點《》。

說到MPV這種車型很多消費者都會第一時間想到別克的GL8或者是本田奧德賽,在國人心目中這些合資品牌的MPV就是這個細分市場中的翹楚,口碑與人氣兼具。目前SUV市場已經趨于飽和,但是MPV的市場還有很大的發展空間,越來越多的自主品牌開始推出自家的MPV車型,也有一些自主品牌的MPV已經斬獲了不少市場份額,今天小編就跟大家分享一款自主品牌旗下的豪華MPV,整車長達5.2米,而且駕乘感覺比奧德賽更加舒適,這就是上汽旗下的上汽大通G20。

說到上汽大通G20,可能很多朋友不是很熟悉,這款英文名為MAXUS G20現在也有自己的中文名,邁克薩斯G20,聽起來感覺很像是雷克薩斯的翻版,但其實與豐田之間并沒有任何關系。從定價方面,G20的定價在18.68萬元到29.98萬元之間,說實話這個定價對于自主品牌來說的已經是非常高了,但是與本田的奧德賽艾力紳們比起來還是有一定性價比的,那么這輛G20的表現究竟如何呢?

外觀上,G20具備了類似于別克GL8那種濃厚的商務氣息,乍一看還以為是奔馳V級別,在車外觀豪華感上面G20表現得還是十分優秀的。前臉是不規則多變請的進氣格柵,鍍珞的橫條給人帶來很強的視覺沖擊力,前大燈是矩陣型的LED大燈,全系標配,老實說在MPV上面看到這種犀利的前大燈小編覺得一上來就給人一種很強的氣場。

尺寸上面,作為一輛行政級別的MPV,G20的尺寸也實在龐大,5198mm*1980mm*1928mm的車身尺寸,軸距達到了驚人的3198mm,這樣的龐然大物很明顯比艾力紳更有沖擊力,甚至有點豐田埃爾法的既視感。車身的線條相對比較平直,是商務派那種嚴謹的感覺,而且不同配置的G20還有手動以及電動門,雙側電動側滑門等可供選擇。車尾部分鍍珞裝飾與尾燈融合的非常好,這個設計的亮點在別克GL8上面都是未曾看見的。

要說外觀是選車的重要參考,那么內飾則是一輛MPV的靈魂,G20的內飾材質看得出廠家在造車的時候非常用心,大量軟性材質的覆蓋包裹,再加上黑色以及灰白色的搭配,襯托出一種類似沃爾沃的北歐豪華感。配置方面也是非常豐富,全景影像,定速巡航,自動跟停,電動天窗等配置基本是全系都有,高配車型搭載了自動泊車,分段式全景天窗,電動車門等配置,對于一輛MPV來說這樣的配置足以款待任何一位坐在后座的客人。

內部布局方面G20是2+2+3的七座布局,考驗一款MPV的空間不是看第二排,而是看第三排空間的利用,很明顯G20在空間的壓縮上面還是非常優秀的,第三排小編170的個子坐上去還是很舒服的,老板座的位置更增加了通風加熱甚至座椅按摩等時髦功能。

動力方面,G20使用的是2.0T的發動機,變速箱是8擋的手自一體變速箱,對于MPV這種求穩的車型來說是足夠用的。底盤則是獨立懸掛結構,底盤的調教相對來說偏軟,但是濾震的性能非常好,同時G20的靜謐性表現優異,在乘坐舒適感方面,G20做到了自己能做到的最好。

總的來看G20無論是從外觀設計,還是內部空間布局,駕乘舒適感來看,綜合實力都不會輸給合資品牌中的代表車型。產品力是一方面,在國內未能熱銷的原因小編認為有兩個,一個是定價稍微高了點,消費者有這個能力一般都會加價去買奧德賽了,再來就是品牌溢價不夠,上汽大通的名氣遠不如高性價比的寶駿來得高。自主品牌,特別是自主品牌的MPV高端化不是一件容易的事情,但是G20讓我們看到了自主品牌的向上的實力。


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